Place de Paris
Kikar Paris
Kikar Paris
Ceremonie de pose de la premiere pierre
Grace au maire de Paris, Mr Delanoe, la place de Paris va etre renovee.
Comme vous pouvez le voir d'apres les plans reproduits ci-dessous,
la place de Paris ressemblera beaucoup au Champ de Mars.
Il y manquera seulement l'edifice pointu a quatre pattes que l'on voit aussi sur le tableau de Delaunay.
Grace au maire de Paris, Mr Delanoe, la place de Paris va etre renovee.
Comme vous pouvez le voir d'apres les plans reproduits ci-dessous,
la place de Paris ressemblera beaucoup au Champ de Mars.
Il y manquera seulement l'edifice pointu a quatre pattes que l'on voit aussi sur le tableau de Delaunay.
Des drapeaux
Un accord a signer
Des chansons par la Piaf de Haifa
Oui, elle chante tres bien
Oui, elle chante tres bien
Les architectes
Le maire de Paris
Le maire de Haifa
Les invites
Les manifestants
Des emblemes presque pareils
Fluctuat nec mergitur
| . |
| . |
Petit detail, les architectes proposent de paver la place!
Avec un peu de reve,
des fleurs, les rayons du soleil couchant et des amoureux .....
des fleurs, les rayons du soleil couchant et des amoureux .....
Merci Paris!
Merci Mr Delanoe de votre discours qui nous a beaucoup touches.
Heureusement des chercheurs Coreens ont reussi a fabriquer une micro tour
Eiffel, assemblee de structures guidees par des micro rails qui pourra s'integrer
dans le projet de renovation
Eiffel, assemblee de structures guidees par des micro rails qui pourra s'integrer
dans le projet de renovation
Merci aussi a Yonah Yahav !
French to help rehab historic Haifa plaza From Haaretz, June 1 2009
By Fadi Eyadat
The municipalities of Haifa and Paris are planning a joint reconstruction
program of Paris Square, which served as Haifa's central traffic terminus at
the start of the 20th century.
The program will be run jointly between municipal engineers from both cities,
and in cooperation with city-owned development company Yefe Nof.
Paris Square was constructed during the Ottoman period and called Carriage
Square for the abundance of passenger and cargo carriages parked there.
From the terminus, carriages would travel east to Nazareth and the Galilee,
north to Lebanon or south to Jaffa and Jerusalem.
Advertisement
The plan will upgrade the square's lighting system, and erect a fountain at the
site along with street furniture brought specially from Paris. A station for
Metronit, Haifa's new rapid transit bus service, will also be built at the
location.
Throughout the first half of the 20th century, the importance of Paris Square
continued to grow due to its central location in the lower city, for decades a
bustling commercial center. In 1959, with the construction of the Carmelit
subway, and a stop at the square itself, the plaza was renamed in honor of the
City of Lights as a sign of recognition to the French company which built the
rail system.
Most stores later left the square for the Hadar and Carmel areas. But after the
city's municipal complex recently moved to the site, it seems the Haifa is
taking renewed interest in restoring the plaza's former glory. According to
Haifa city engineer Ariel Waterman, the new plan will grant priority to public
transportation and pedestrian traffic in an effort to restore the square's
popularity.
"Cooperation between the Haifa and Paris municipalities in general, and with
France itself, has continued for many years," said Mayor Yona Yahav. "The
cooperative work between Paris and Haifa in restoring the square is
strengthening that tie and bringing a slice of Paris to Haifa," he said.
By Fadi Eyadat
The municipalities of Haifa and Paris are planning a joint reconstruction
program of Paris Square, which served as Haifa's central traffic terminus at
the start of the 20th century.
The program will be run jointly between municipal engineers from both cities,
and in cooperation with city-owned development company Yefe Nof.
Paris Square was constructed during the Ottoman period and called Carriage
Square for the abundance of passenger and cargo carriages parked there.
From the terminus, carriages would travel east to Nazareth and the Galilee,
north to Lebanon or south to Jaffa and Jerusalem.
Advertisement
The plan will upgrade the square's lighting system, and erect a fountain at the
site along with street furniture brought specially from Paris. A station for
Metronit, Haifa's new rapid transit bus service, will also be built at the
location.
Throughout the first half of the 20th century, the importance of Paris Square
continued to grow due to its central location in the lower city, for decades a
bustling commercial center. In 1959, with the construction of the Carmelit
subway, and a stop at the square itself, the plaza was renamed in honor of the
City of Lights as a sign of recognition to the French company which built the
rail system.
Most stores later left the square for the Hadar and Carmel areas. But after the
city's municipal complex recently moved to the site, it seems the Haifa is
taking renewed interest in restoring the plaza's former glory. According to
Haifa city engineer Ariel Waterman, the new plan will grant priority to public
transportation and pedestrian traffic in an effort to restore the square's
popularity.
"Cooperation between the Haifa and Paris municipalities in general, and with
France itself, has continued for many years," said Mayor Yona Yahav. "The
cooperative work between Paris and Haifa in restoring the square is
strengthening that tie and bringing a slice of Paris to Haifa," he said.
Au centre-ville de Haïfa, près du Campus HaNamal, le maire de Paris Bertrand
Delanoë a inauguré cette semaine la Nouvelle Place de Paris à Haïfa. L’idée de
la réhabilitation de la place été née à la suite d’une visite de solidarité du maire
de Paris pendant la seconde guerre du Liban à Haïfa. Quelques mois après la
guerre, le maire de Paris Mr Delanoë retourna à nouveau à Haïfa, et lors de sa
visite, vit entre autres choses la Place de Paris négligée pendant des décennies.
Mr Delanoë décida de relever le défi et annonça qu'il allait œuvrer à changer la
situation. Quelques semaines après cette visite, une équipe de planification de
municipalité de Paris dirigée par l'architecte française Maria Jogga Meliros a
commencé à planifier la nouvelle esplanade avec l’ingénieur de la ville de Haïfa
La réhabilitation de la place, un investissement de10 millions de shekels, a duré
deux ans. Le Plan “Parisien” a été approuvé personnellement par le Maire de
Paris et le maire de Haïfa. Tous les systèmes d'éclairage et le mobilier urbain
ont été portés en Israël en particulier de Paris. Les anciens paves abimes ont
été remplacé par des dalles de granit luxueuses, des dizaines de palmiers arrives
a maturité ont été plantés le long de la rue, près de la station de la Carmélite
on a construit un amphithéâtre ou des événements en plein air auront lieu.
L'éclairage de rue parisien, y compris l'éclairage au sol et l'éclairage du paysage
et des arbres ont été spécialement adaptés à la place. Au centre de la place a été
installée une fontaine Wallace, (une fontaine élevée d'eau potable de style
typique à Paris), une contribution personnelle du maire de Paris aux résidents de
Haïfa. Deux bancs parisiens ont été installés près de la fontaine, et dans la rue
Nathanson adjacente ont été places des pierres noires en forme d'éventail pour
parfaire le look parisien
Au centre de la place une station de la Metronite a été construite afin d'assurer
un accès facile et efficace pour le centre-ville revitalisé de Haïfa et de toute la
métropole.
Le design de rénovation de la place a pris soin de préserver le caractère
original de la place, construite pendant la domination ottomane place Hamra-
place des charrettes La place doit son nom aux dizaines de carrioles a deux
sièges utilisées pour transporter des passagers.
Pendant des décennies, la place Hamra a servi de plaque tournante pour la
culture, les affaires et le commerce de Haïfa. On trouvait également à proximité
de la place un marché, des cafés et des hôtels. En 1959, la place a été rebaptisée
"Place de Paris", en reconnaissance à la société française qui a construit la
Carmélite qui a été inaugurée cette année-là.
Dans ses salutations le maire Yona Yahav a déclaré: "Nous récoltons
aujourd'hui les fruits de la collaboration en cours entre Paris et Haïfa. Le
renouvellement de la place renforce les relations et apporte un morceau de Paris
à Haïfa. C’est un grand jour émouvant. La réhabilitation de la Place de Paris
s'inscrit dans le cadre de la transformation du centre-ville négligé au cours des
années en campus universitaire animé.
Le Maire de Paris, Bertrand Delanoë: «Je suis ici aujourd'hui pour témoigner de
la connexion profonde et incontestée de Paris à Haïfa. L’inauguration de la
Place de Paris de Haïfa renforce et perpétue cette solidarité. J'ai visité Haïfa
pour la première fois au cours de la seconde guerre du Liban et depuis je suis
devenu attaché à la ville et à ses habitants qui vivent les uns avec les autres, en
respect de leur langue et leurs identité unique. Je souhaite que la place que
nous inaugurons aujourd'hui soit un symbole de paix et de liberté et apportera
un message d'égalité et de fraternité pour toute la région. "
Traduit de Ironet 366-Bulletin de la Municipalite de Haifa
Delanoë a inauguré cette semaine la Nouvelle Place de Paris à Haïfa. L’idée de
la réhabilitation de la place été née à la suite d’une visite de solidarité du maire
de Paris pendant la seconde guerre du Liban à Haïfa. Quelques mois après la
guerre, le maire de Paris Mr Delanoë retourna à nouveau à Haïfa, et lors de sa
visite, vit entre autres choses la Place de Paris négligée pendant des décennies.
Mr Delanoë décida de relever le défi et annonça qu'il allait œuvrer à changer la
situation. Quelques semaines après cette visite, une équipe de planification de
municipalité de Paris dirigée par l'architecte française Maria Jogga Meliros a
commencé à planifier la nouvelle esplanade avec l’ingénieur de la ville de Haïfa
La réhabilitation de la place, un investissement de10 millions de shekels, a duré
deux ans. Le Plan “Parisien” a été approuvé personnellement par le Maire de
Paris et le maire de Haïfa. Tous les systèmes d'éclairage et le mobilier urbain
ont été portés en Israël en particulier de Paris. Les anciens paves abimes ont
été remplacé par des dalles de granit luxueuses, des dizaines de palmiers arrives
a maturité ont été plantés le long de la rue, près de la station de la Carmélite
on a construit un amphithéâtre ou des événements en plein air auront lieu.
L'éclairage de rue parisien, y compris l'éclairage au sol et l'éclairage du paysage
et des arbres ont été spécialement adaptés à la place. Au centre de la place a été
installée une fontaine Wallace, (une fontaine élevée d'eau potable de style
typique à Paris), une contribution personnelle du maire de Paris aux résidents de
Haïfa. Deux bancs parisiens ont été installés près de la fontaine, et dans la rue
Nathanson adjacente ont été places des pierres noires en forme d'éventail pour
parfaire le look parisien
Au centre de la place une station de la Metronite a été construite afin d'assurer
un accès facile et efficace pour le centre-ville revitalisé de Haïfa et de toute la
métropole.
Le design de rénovation de la place a pris soin de préserver le caractère
original de la place, construite pendant la domination ottomane place Hamra-
place des charrettes La place doit son nom aux dizaines de carrioles a deux
sièges utilisées pour transporter des passagers.
Pendant des décennies, la place Hamra a servi de plaque tournante pour la
culture, les affaires et le commerce de Haïfa. On trouvait également à proximité
de la place un marché, des cafés et des hôtels. En 1959, la place a été rebaptisée
"Place de Paris", en reconnaissance à la société française qui a construit la
Carmélite qui a été inaugurée cette année-là.
Dans ses salutations le maire Yona Yahav a déclaré: "Nous récoltons
aujourd'hui les fruits de la collaboration en cours entre Paris et Haïfa. Le
renouvellement de la place renforce les relations et apporte un morceau de Paris
à Haïfa. C’est un grand jour émouvant. La réhabilitation de la Place de Paris
s'inscrit dans le cadre de la transformation du centre-ville négligé au cours des
années en campus universitaire animé.
Le Maire de Paris, Bertrand Delanoë: «Je suis ici aujourd'hui pour témoigner de
la connexion profonde et incontestée de Paris à Haïfa. L’inauguration de la
Place de Paris de Haïfa renforce et perpétue cette solidarité. J'ai visité Haïfa
pour la première fois au cours de la seconde guerre du Liban et depuis je suis
devenu attaché à la ville et à ses habitants qui vivent les uns avec les autres, en
respect de leur langue et leurs identité unique. Je souhaite que la place que
nous inaugurons aujourd'hui soit un symbole de paix et de liberté et apportera
un message d'égalité et de fraternité pour toute la région. "
Traduit de Ironet 366-Bulletin de la Municipalite de Haifa
Renovation de la Place de Paris de Haifa
Inauguration le 28 novembre 2011
Inauguration le 28 novembre 2011
Delaunay
Merci!
Le maire de Paris Bertrand Delanoë
et le maire de Haifa Yona Yahav
et le maire de Haifa Yona Yahav
En solidarité avec les victimes innocentes des
attaques terroristes a Paris et avec le peuple français
Le 13 novembre 2015
attaques terroristes a Paris et avec le peuple français
Le 13 novembre 2015
Registre de condoléances sur la place de Paris à Haïfa
Catherine Crosnier, Consul de France à Haïfa
Yona Yahav, Maire de Haifa
Catherine Crosnier, Consul de France à Haïfa
Yona Yahav, Maire de Haifa